UNA FERROVIA PIEMONTESE

la stazione di Lanzo, sullo sfondo

Cari lettori, oggi desidero parlare di una linea ferroviaria del Piemonte.

E' la Torino- Ceres, una ferrovia che iniziai a utilizzare tanti anni fa, terminate le elementari quindi alla fine degli anni '50, fino...alla data della pensione!

Un bel cammino fatto insieme, per cui ho assistito a tutte le peripezie e gli avvenimenti che hanno movimentato la sua storia, comprendendo quindi il rischio di chiusura all'esercizio pubblico, fino all'attuale gestione del GTT (Gruppo Torinese Trasporti) che ha avuto il merito di rilanciarla e riqualificarla, anche in un'ottica di servizio metropolitano in superficie, come il collegamento rapido con l'aeroporto Sandro Pertini di Caselle.

Un pò di storia :

Tra la fine dell'800 e l'inizio del 900, nelle valli di Lanzo sorsero ville e Alberghi famosi dove soggiornarono a lungo rappresentanti di Casa Reale e personaggi famosi (su tutti Guglielmo Marconi). Nello stesso periodo furono approntati e attivati i primi tronconi della futura

ferrovia , con il primo tratto da Ciriè a Lanzo.

L'attuale stazione ferroviaria di Lanzo fu inaugurata nel 1916, quando la linea fu prolungata fino a Ceres. Il nuovo tronco ferroviario, progettato dall'ingegner Scotti, fu dotato di stazioni in stile chalet svizzero. Intento di questo nuovo modo di concepire le stazioni di questi paesi di montagna e mezza montagna é chiaro: le stazioni non sono più soltanto edifici per viaggiatori, bensì richiamano alla mente l'immagine che si vuole attribuire ai luoghi di villeggiatura montana.

Questa ferrovia, ormai storica, ha alcune caratteristiche peculiari che desidero farvi conoscere :

- E' stata una delle prime ferrovie in Italia ad essere elettrificata con alimentazione a corrente continua;

- Il tratto montano, da Lanzo a Ceres,( altra località turistica) è gradevole per il viaggiatore, la linea si arrampica fino a raggiungere gli 800 metri circa del capolinea.

Mi capita ancora di utilizzarla, specialmente quando faccio qualche consegna floreale nei paesi serviti da questa ferrovia, con la differenza che oggi, rispetto ai primi anni in cui usufruivo del servizio (ehm...) è un viaggio da signori!

uno dei nuovi TTR attualmente in esercizio.